文｜新戰(zhàn)略

未來(lái)AGV機(jī)器人從事工業(yè)無(wú)人車輛的技術(shù)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，自2016年起，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺(jué)、運(yùn)動(dòng)控制、人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，公司研發(fā)并生產(chǎn)多系列視覺(jué)工業(yè)無(wú)人車輛，現(xiàn)致力于融合L4級(jí)無(wú)人駕駛感知技術(shù)及視覺(jué)伺服運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)視覺(jué)工業(yè)無(wú)人車輛在多個(gè)行業(yè)的規(guī)模化推廣。截至2021年，未來(lái)機(jī)器人已開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)八大系列視覺(jué)工業(yè)無(wú)人車輛及配套軟件系統(tǒng)，其產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

a)快速部署：利用工業(yè)相機(jī)強(qiáng)大的信息獲取能力進(jìn)行視覺(jué)SLAM建圖，與其他方案相比，可減少80%反射板等人工標(biāo)簽的使用，對(duì)場(chǎng)地改造接近零，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境變更的容納性更強(qiáng)；

b)高精度感知與控制：基于聯(lián)合研發(fā)的新一代復(fù)合傳感器，大幅提升工業(yè)無(wú)人車輛感知空間與感知精度，可實(shí)現(xiàn)高度智能化的自主導(dǎo)航取放貨和繞障，單車運(yùn)行效率更高、更穩(wěn)定。對(duì)隨機(jī)品類、隨機(jī)位姿貨物的高精度自適應(yīng)取放（誤差小于±5mm）；

c)大規(guī)模車輛調(diào)度：對(duì)車輛進(jìn)行云端調(diào)度，具有高效率、高柔性、安全穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。無(wú)縫對(duì)接MES、WMS、ERP等系統(tǒng)，配合未來(lái)機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航模塊，實(shí)現(xiàn)多機(jī)型、跨場(chǎng)景調(diào)度；

d)低成本存量車改造：無(wú)需改造原車結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)，適配不同品牌/驅(qū)動(dòng)方式的工業(yè)車輛，解決工業(yè)車輛通用控制問(wèn)題。

在系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的同時(shí)，未來(lái)機(jī)器人也在不斷探索各行業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用，2019年，其室外無(wú)人牽引車上市，突破了長(zhǎng)距離室外無(wú)人搬運(yùn)場(chǎng)景。2020年，首次突破了外月臺(tái)無(wú)人化裝卸車場(chǎng)景，未來(lái)機(jī)器人為某特大型石油化工行業(yè)集團(tuán)公司打造的視覺(jué)導(dǎo)航無(wú)人叉車系統(tǒng)成功落地，該解決方案為行業(yè)內(nèi)首例針對(duì)外月臺(tái)裝車場(chǎng)景的物流無(wú)人化解決方案，實(shí)現(xiàn)了工廠物流從線邊轉(zhuǎn)運(yùn)-貨物堆疊-外月臺(tái)裝車的真正全流程無(wú)人化升級(jí)。

目前，未來(lái)機(jī)器人視覺(jué)工業(yè)無(wú)人車輛已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石化、煙草、工程機(jī)械、汽配、輪胎、電商物流、第三方物流、3C制造、食品制藥、新能源等領(lǐng)域，涵蓋了外月臺(tái)裝車、料籠堆疊、貨物上下架、室外長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)群诵膱?chǎng)景。落地項(xiàng)目總計(jì)75個(gè)，累計(jì)客戶超過(guò)100個(gè)，其中包括三十多個(gè)世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)，累計(jì)出貨量超過(guò)500臺(tái)。