根據CMR產業聯盟數據，新戰略移動機器人產業研究所統計，2020-2023年，國內專注于無人叉車開發的企業共完成25起融資，融資總額超20億元人民幣。
圖表：2020-2023年無人叉車企業融資事件（根據公開信息整理，如有未完善之處，請指正）
從融資輪次看，近年來無人叉車賽道融資主要集中在A輪及B輪，大部分無人叉車企業都屬于初創企業，目前也都處于成長期，進入C輪以后的公司很少。
從融資金額來看，44%在千萬級，億元級及超億元融資合起來占比為36%。整體來看，雖然大部分集中在千萬級，但億元及超億元的占比也不小，資本對于無人叉車整個賽道的投入不少，尤其是對一些頭部企業。
資本的投入無疑推動了無人叉車市場的快速發展，近兩年，無人叉車已經成為移動機器人領域最熱門的單品之一，除了專門的無人叉車廠商外，很多移動機器人企業都相繼開辟了無人叉車產品線，2023年，中國市場共有超過30款無人叉車新品推出，賽道正在變得越來越熱。
2021年，CMR產業聯盟聯合20家主流無人叉車廠商，共同發布了業內首份《2021叉式移動機器人行業發展藍皮書》，對無人叉車市場進行了全方位深入解讀。
2024年，為了更好地探析當前無人叉車市場最新發展情況及趨勢，推動無人叉車深入應用，由CMR產業聯盟主編，杭叉智能、未來機器人、林德、新松、浙江中力、合力科技、海康機器人、三一機器人、鐳神智能、哈工庫訊、邁睿機器人、邁爾微視、UQI優奇、海豚之星、易行機器人、華?？萍肌⑸虾ＶZ力智能、今天國際、凌鼎智能等企業聯合參編的《叉式移動機器人（AGV/AMR）產業發展藍皮書（2024版）》將在4月舉辦“第二屆全球無人叉車峰會”上重磅發布，敬請期待！
圖表：2020-2023年無人叉車企業融資事件（根據公開信息整理，如有未完善之處，請指正）
從融資輪次看，近年來無人叉車賽道融資主要集中在A輪及B輪，大部分無人叉車企業都屬于初創企業，目前也都處于成長期，進入C輪以后的公司很少。
從融資金額來看，44%在千萬級，億元級及超億元融資合起來占比為36%。整體來看，雖然大部分集中在千萬級，但億元及超億元的占比也不小，資本對于無人叉車整個賽道的投入不少，尤其是對一些頭部企業。
資本的投入無疑推動了無人叉車市場的快速發展，近兩年，無人叉車已經成為移動機器人領域最熱門的單品之一，除了專門的無人叉車廠商外，很多移動機器人企業都相繼開辟了無人叉車產品線，2023年，中國市場共有超過30款無人叉車新品推出，賽道正在變得越來越熱。
